Et nytt kapittel i byggkrisen: Th Industribygg AS slår seg konkurs med milliongjeld
Bransjens utfordrende landskap og bredere økonomiske press Byggebransjen i Norge står overfor en vedvarende nedgang, der produksjonsnivået har falt markant siden midten av 2022, ifølge tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB). Denne trenden har utløst en bølge av konkurser blant underleverandører, og det rammer nå enda et selskap. Espen Håkonsen, styreleder i Th Industribygg AS, peker på hvordan eksterne faktorer som renteøkninger og stramme betalingsvilkår fra større aktører forsterker problemene. NHO-sjef Ole Erik Almlid har tidligere understreket at Norges Banks rentebeslutninger spiller en avgjørende rolle for bransjens overlevelse. Han har argumentert for raske rentekutt for å lette presset, men sentralbanksjef Ida Wolden Bache har signalisert at det ikke haster med å senke styringsrenten fra dagens 4 prosent. Hun åpner likevel for mulige to kutt i løpet av neste år.
Denne situasjonen illustrerer hvordan makroøkonomiske beslutninger påvirker små og mellomstore bedrifter direkte. For Th Industribygg AS, som ble etablert i 2021 og holder til i Moss kommune, har kombinasjonen av prosjektforsinkelser og tap fra samarbeidspartnere som selv har gått konkurs, blitt en uoverstigelig barriere. Selskapet spesialiserte seg på tak- og fasadeløsninger for næringsbygg, men den høye konsentrasjonen av prosjekter mot én større entreprenør har vist seg risikabel. Når sluttoppgjør drøyer og likviditeten svikter, blir det vanskelig å holde driften gående. Håkonsen beskriver året som krevende, med flere forhold som virker samtidig og forverrer økonomien. Dette er ikke unikt for dem; bransjen som helhet sliter med lav etterspørsel og økte kostnader, noe som tvinger mange til å revurdere strategiene sine. Eksperter peker på at en langvarig krise krever strukturelle endringer, ikke bare midlertidige lindringer.
I tillegg kommer signaler fra byggevaretopper om at krisen vil vare lenge, og det understreker behovet for politiske grep. Mens noen hedgefond-forvaltere anbefaler aksjer som potensielle julegaver i usikre tider, er realiteten for byggesektoren langt mer dyster. Th Industribygg AS’ historie er et eksempel på hvordan selv bedrifter med solid omsetning kan bukke under når eksterne krefter slår til.
Selskapets operasjonelle utfordringer og interne vurderinger Th Industribygg AS har opplevd et år preget av usikkerhet, der forsinkede oppgjør og uforutsette tap har tært på ressursene. Styreleder Espen Håkonsen forklarer at selskapet har slitt med likviditetsproblemer som følge av prosjekter som ikke har gått som planlagt. Spesielt har tap knyttet til konkurser hos partnere bidratt til å forverre situasjonen, og det har vært vanskelig å diversifisere kundebasen raskt nok. Selskapet, som tilbyr spesialiserte løsninger for oppføring av næringsbygg, har vært avhengig av større entreprenører for en betydelig del av inntektene. Dette har ført til at stramme håndteringer av betalinger har fått dramatiske konsekvenser.
Etter grundige diskusjoner med rådgivere ble det klart mot slutten av november at konkurs var den eneste realistiske løsningen. Håkonsen understreker at dette ikke var en lett beslutning, men en nødvendig en for å unngå ytterligere skade. Selskapets aktiva er anslått til bare 125.000 kroner, mens gjelden har vokst til 11,78 millioner kroner, ifølge konkurskjennelsen. Dette gapet illustrerer hvor raskt økonomiske problemer kan eskalere i en bransje med tynne marginer. I 2024 oppnådde selskapet en omsetning på 42 millioner kroner og et driftsresultat på rundt 1,36 millioner, noe som viser at det ikke var mangel på aktivitet som var hovedproblemet, men snarere eksterne forstyrrelser.
Ni ansatte blir direkte rammet av konkursen, og det understreker den menneskelige siden av slike hendelser. Mange i bransjen opplever lignende usikkerhet, og det krever støtteordninger for å hjelpe de berørte over i nye roller. Håkonsen reflekterer over at selv med en solid start i 2021, har markedets endringer gjort det umulig å opprettholde momentum. Dette er et lærestykke for andre bedrifter om viktigheten av risikospredning og robust finansiering.
Konsekvensene for ansatte og økonomiske implikasjoner Konkursen i Th Industribygg AS sender sjokkbølger gjennom de ni ansatte som nå må finne nye muligheter i en allerede presset marked. Kjennelsen viser en klar ubalanse mellom gjeld og verdier, med 11,78 millioner i forpliktelser mot beskjedne 125.000 kroner i aktiva. Dette understreker hvor sårbare små entreprenører er for forsinkelser og tap. Selskapets fokus på tak- og fasadeløsninger har ikke vært nok til å motstå presset fra en bransje i nedgang, og det bidrar til den pågående konkursbølgen.
Økonomisk sett representerer dette et tap for lokalsamfunnet i Moss, der selskapet har vært aktivt siden oppstarten. Driftsresultatet fra 2024 på 1,36 millioner kroner indikerer potensial, men eksterne faktorer som samarbeidspartneres konkurser har ødelagt grunnlaget. Håkonsen nevner at dialogen med rådgivere førte til beslutningen om å kaste inn håndkleet, og det viser en ansvarlig tilnærming til en uunngåelig slutt. For de ansatte betyr dette usikkerhet, men også muligheter for støtte gjennom NAV og bransjenettverk.
På et bredere nivå forsterker dette behovet for rentekutt, som Almlid fra NHO har etterlyst. Norges Banks beslutning om å holde renten på 4 prosent, med potensielle kutt neste år, gir noe håp, men Bache advarer mot hastverk. Dette påvirker likviditeten i hele sektoren, og det krever koordinerte tiltak for å snu trenden.
Fremtidsutsikter og lærdommer for byggebransjen Mens Th Industribygg AS avslutter sin reise, står bransjen overfor spørsmål om hvordan man kan unngå lignende skjebner. SSB-tallene om fallet i produksjonsnivået siden 2022 er en påminnelse om at krisen er strukturell, ikke midlertidig. Byggevaretopper snakker om en langvarig utfordring, og det krever innovasjon og diversifisering. For eksempel kunne Th Industribygg AS ha nytte av å spre prosjekter bredere, i stedet for å lene seg tungt på én entreprenør.
NHOs Almlid peker på rentepolitikken som nøkkelen, og med Norges Banks signaler om mulige kutt i 2026, er det rom for optimisme. Likevel, som Bache sier, haster det ikke, noe som kan forlenge usikkerheten. Historier som denne understreker viktigheten av robuste finansielle buffere og tidlig intervensjon. For de rammede ansatte og lokalsamfunnet i Moss er det nå tid for gjenoppbygging, mens bransjen som helhet må lære av feilene. Konkursbølgen er ikke over, men med riktige grep kan den dempes.
Politiets veiledning for en sikker høytid på veien I jule- og nyttårshelgen øker trafikken betydelig, og Utrykningspolitiet (UP) understreker viktigheten av å vise ekstra omsorg bak rattet. UP-sjef Knut Smedsrud minner om at høytiden ofte bringer med seg høy belastning på veiene, noe som øker risikoen for uhell. “Når det er mange biler ute, er det essensielt å huske at du ikke er alene,” sier han. Han oppfordrer alle til å beholde roen og være tålmodige sjåfører. Trafikksikkerhet er et kollektivt ansvar, og ved å følge enkle regler kan vi alle bidra til at familiene kommer trygt frem til sine kjære.
UP har utarbeidet en liste med trafikkvettregler som er spesielt relevante i denne perioden. Først og fremst: Overhold fartsgrensen og tilpass alltid hastigheten etter forholdene. Dette er avgjørende fordi veiene kan endre seg raskt, spesielt med værskifter. Vær alltid opplagt og kjør rusfritt – tretthet eller påvirkning kan føre til katastrofale konsekvenser. Oppmerksomhet og tålmodighet er nøkkelen; unngå aggressive manøvrer som farlige forbikjøringer. Husk å bruke sikkerhetsbelte, og sørg for at barn er riktig sikret i setene sine. Mobilbruk i bilen skal kun skje lovlig, for eksempel med handsfree. Bilen må være utstyrt med riktige dekk for føret – vinterdekk er et must i kalde områder. Pakk bagasjen forsvarlig slik at den ikke blir en fare ved bråstopp, og planlegg pauser for å holde konsentrasjonen oppe. Velg trygge ruter, kanskje ved å unngå de mest trafikkerte strekningene hvis mulig. Disse reglene er ikke bare råd; de er basert på år med erfaring og statistikk som viser at de fleste ulykker kan unngås med litt forberedelse. Ved å integrere dem i kjørerutinen din, kan du gjøre julen til en stressfri opplevelse for deg selv og andre.
I tillegg til disse grunnleggende prinsippene, anbefaler UP å sjekke bilens tilstand før avreise. En enkel inspeksjon av lys, bremser og væsker kan forhindre uventede problemer. Husk også at været spiller inn – vi kommer tilbake til det senere. Med over halvparten av jule Reisende som velger bilen, blir det ekstra viktig å tenke på fellesskapet. En liten forsinkelse er bedre enn en ulykke.
Værutfordringer i julen: Fra mildt til isete Meteorologene varsler varierende forhold som kan gjøre kjøringen krevende. Vakthavende meteorolog Magnus Ovhed forklarer at temperaturene vil svinge rundt nullpunktet i flere regioner, noe som kan føre til en tynn isfilm på veiene. Dette gjelder spesielt i Innlandet, hvor det forventes et par minusgrader, og langs kysten samt fjordstrøkene på Vestlandet, der det pendler mellom pluss og minus. “Dette kan resultere i speilblanke overflater som er vanskelige å oppdage,” advarer Ovhed.
Slike forhold oppstår ofte når fuktighet fra regn eller snø fryser til is, og det er særlig farlig på broer, skyggefulle områder og i lavere terreng. For sjåfører betyr dette økt risiko for sladding og tap av kontroll. Historisk sett ser vi flere ulykker i slike værforhold, spesielt når det kombineres med høy trafikk. For å motvirke dette, er det lurt å holde god avstand til bilen foran og bruke motorbremsing i stedet for hard bremsing. Ovhed anbefaler å følge med på værmeldinger via apper eller radio for å justere reiseplanene.
I tillegg til isen, kan det komme nedbør som snø eller regn, noe som forverrer situasjonen. På Østlandet har det vært rolig mandag ettermiddag, men med økende trafikk mot lille julaften, kan små værskifter føre til kaos. Husk at selv om det ser tørt ut, kan det være glatt under overflaten. Dette er ikke bare en advarsel for erfarne sjåfører; nybegynnere bør være ekstra på vakt. Ved å forstå værets innvirkning, kan du forberede deg bedre og unngå ubehagelige overraskelser.
Trafikkprognoser og praktiske tips for reisen Statens vegvesen forventer en topp i juletrafikken på lille julaften, som blir årets mest hektiske kjøredag. Trafikkoperatør Sofie Knutsen fra Vegtrafikksentralen øst understreker behovet for å beregne ekstra tid. “Det kan bli køer i store byer, på fjelloverganger og ved veiarbeid som på E18 ved Langangen i Porsgrunn,” sier hun. Hun anbefaler å bruke Vegvesenets app for å sjekke veistatus i sanntid og tilpasse farten etter føret.
Mandag, kjent som en stor bulkedag, har så langt vært rolig på Østlandets utfartsveier, men det endrer seg raskt. Med over halvparten av reisende som velger bil, øker presset på infrastrukturen. For å håndtere dette, planlegg reisen tidlig: Velg alternative ruter hvis mulig, og start tidlig for å unngå rushet. Knutsen oppfordrer til rolig kjøring og fokus på sikkerhet.
I tillegg er det verdt å merke seg at veiarbeid kan forårsake flaskehalser, så hold deg oppdatert. Kombinert med værforholdene, blir det ekstra viktig å ha vinterutstyr som kjettinger eller spade i bilen. Ved å integrere disse tipsene, kan du gjøre reisen mer behagelig.
Samarbeid for en trygg jul: Alle har en rolle Til syvende og sist handler juletrafikken om felles innsats. Både Vegtrafikksentralen og UP minner om at sikkerhet starter med hver enkelt. Ved å følge rådene ovenfor – fra værovervåking til regeloverholdelse – kan vi redusere antall ulykker. Husk at julen handler om å komme hjem til de vi elsker, ikke om å haste frem.
Med potensielle glatte veier og tett trafikk, er forberedelse nøkkelen. Sjekk bilen, været og rutene, og vær en ansvarlig deltaker i trafikken. På denne måten blir høytiden en tid for glede, ikke bekymring. Hvis du lurer på hvor strøbilene er, husk at de jobber hardt, men din egen aktsomhet er like viktig. God jul og trygg reise!